Čamac mora biti nepodnošljiv. Od rekreacijskih brodica do velikih transatlantskih teretnih vozila, svi oni moraju uspješno proći kroz rigorozne testove uzgona. Ova se značajka postiže pomoćuelementi koji su lakši od vode, kao što je zrak sadržan u napuhanom balonu.
Značajka uzgona dobiva se učinkom koji se javlja između vode i trupa broda. Zbog konfiguracije brodova, komplicirano je i pretjerano razmišljati o balonima napuhanim zrakom u trupu.
Poliuretan je predstavljen kao materijal koji igra ulogu ovih "napuhanih balona": njegova je težina lakša od vode iPoliuretanska pjena se in situ proširuje kako bi odgovarala debljini trupa broda.
Poliuretan zatvorenih stanicaProšireni in situ predstavlja visok stupanj prianjanja na unutarnje površine trupa. Zahvaljujući ovoj karakterističnoj i njegovoj strukturi, zavaruje konturu između trupa i palube.
Dobiveni rezultat je aPloča s prilagođenom sendvičimaTo daje krutost trupu broda u nazočnosti valova.
Poliuretanska pjena zatvorenih stanica za trup broda
Postoje dvije vrste poliuretanske pjene: zatvorene ćelije i otvorene ćelije.Zašto je pjena zatvorene ćelije zanimljiva za brodove?
Ukočenost. Poliuretanska pjena zatvorenih stanica predstavlja visoke vrijednosti krutosti. To omogućava da trup bude otporniji na utjecaje.
Hidroizolacija. U slučaju habanja, curenja ili loma trupa, pjena zatvorene ćelije apsorbira manje vode od pjene otvorenih ćelija.
Želite li znati sve karakteristike našeg poliuretanskog sustava za brodove? Na kraju ovog članka moći ćete provjeriti njegov tehnički list.
Izolacija hladnih trgovina i zamrzivača
Poliuretanska pjena koristi se u sektorima kao što je građevinski sektor s glavnim ciljem pružanja toplinske izolacije. Ova je funkcija korisna u čamcima, posebno u slučajučamci koji imaju cool trgovine ili zamrzivače.
Ove se komore nalaze u donjem dijelu broda, u izravnom kontaktu s "sendvič-pločicom prilagođenom" koji su stvorili poliuretan zatvorene ćelije i trup.Ovo kućište osigurava potrebnu toplinsku izolacijuproizvodima prevoženim brodom.